Di awal tahun 2015, pendapatan perusahaan sawit mengalami turun antara 15%-30%. Rendahnya permintaan dan buruknya harga jual menjadi penyebab utama.

Kuartal pertama ini, perusahaan sawit merasakan dampak negatif penurunan harga komoditas. Pendapatan mereka merosot signifikan dibandingkan awal tahun kemarin dimana rata-rata harga jual CPO berada di atas Rp 8.000 per kilogram.

Dalam laporan keuangan tiga bulan pertama ini, PT Sinarmas Resources and Technology (SMAR) Tbk merosot pendapatannya 17% menjadi Rp 7,5 Triliun daripada periode sama tahun kemarin berjumlah Rp Rp 9 triliun. Minusnya pendapatan anak usaha Sinarmas Grup ini diakibatkan harga jual dan volume penjualan. Walaupun turun, pemasukan perusahaan masih tertolong dari penjualan produk turunan minyak sawit yang berkontribusi 63%. Sisanya dari penjualan CPO dan non olahan.

Buruknya penjualan produk CPO Sinarmas dipengaruhi performa hasil produksi kebun. Sepanjang kuartal pertama ini, produksi CPO perusahaan turun 11,5% menjadi 158.188 ton dari periode sebelumnya berjumlah 178.714 ton. Hal ini disebabkan merosotnya panen TBS mereka sekitar 7,9% menjadi 664.297 ton.

Begitupula dengan PT Astra Agro Lestari Tbk (AALI) menghadapi penurunan kinerja sepanjang kuartal pertama 2015. Penjualan bersih AALI sepanjang QI 2015  turun 13,2% menjadi  Rp 3,23 triliun dari periode yang sama tahun 2014 sebesar Rp 3,7 triliun.

Rendahnya pendapatan ini dipengaruhi  produksi dan harga jual CPO AALI yang turun masing-masing 4,2% dan 12,4%. Harga jual CPO AALI sebesar Rp 7.839 per kilogram pada kuartal pertama lebih rendah dari periode sama tahun lalu Rp 8.949 per kilogram.

Dibandingkan periode yang sama tahun lalu, volume penjualan CPO AALI pada QI 2015 mengalami penurunan sebesar 18% menjadi 257.786 ton. Begitupula dengan penjualan kernel merosot 3,6% menjadi 74.610 ton.  Tapi, volume penjualan olein naik sebesar 46,3% menjadi 59.699 ton.

Penurunan drastis dialami PT PP London Sumatra Tbk yang membukukan penjualan Rp 888,5 miliar. Nilai ini lebih rendah 30,6% dibandingkan kuartal pertama tahun kemarin berjumlah Rp 1,28 triliun. Sama seperti emiten lain, penjualan Lonsum akibat merosotnya harga jual karet serta sawit dan jumlah penjualan .

Volume penjualan CPO turun 23,1% menjadi 87.356 ton pada kuartal pertama tahun ini. Hampir 84% penjualan CPO diserap PT Salim Ivomas Tbk sesuai ketentuan komersial wajar dan perusahaan lain. Untuk penjualan inti sawit menurun 11,4% menjadi 21.537 ton dan sama dengan penjualan produk karet minus 1,5% menjadi 3.216 ton pada kuartal pertama tahun ini.

(Lebih lengkap baca Majalah  SAWIT INDONESIA Edisi Mei-Juni 2015)

Bisnis agri terutama kelapa sawit diharapkan menopang penjualan alat berat pada tahun ini. Kebutuhan alat berat di sektor ini dominan kelas kecil menengah.  Penjualan alat berat turun antara 20%-30% pada tahun ini.

“Bisnis tambang terutama batubara sedang mati, tidak ada penjualan alat berat kami untuk tambang di tahun ini,” keluh seorang sales alat berat.

Turunnya harga batubara dapat terlihat dar data Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) yang menetapkan  harga batubara acuan (HBA) per Juni 2015 sebesar US$ 59,59 per ton. Nilai ini turun sebesar 2,4% dibandingkan HBA Mei sebesar US$ 61,08 per ton. Bahkan lebih rendah lagi daripada harga acuan Juni 2014 silam sebesar US$ 73,64 per ton.

Merosotnya harga batubara berakibat buruk kepada bisnis batubara. Data Asosiasi Pertambangan Batu bara Indonesia (APBI) menunjukkan sekitar 40 perusahaan batu bara tutup yang lokasinya tersebar di Sumatera dan Kalimantan. Ketua APBI Bob Kamandanu mengakui penurunan  harga batu bara karena banyaknya suplai ke pasar. Itu sebabnya, volume produksi harus diturunkan supaya terjadi perubahan harga.

Lebih lanjut, kata Bob, faktor yang menekan harga batubara adalah perekonomian China.  Pasalnya, negeri Tirai  Bambu ini melakukan konsolidasi besar-besaran dalam waktu dua tahun mendatang.

Jamaludin, Ketua Himpunan Alat Berat Indonesia (HINABI), mengakui penjualan di sektor pertambangan pada tahun ini diperkirakan belum menunjukkan tanda-tanda peningkatan. Ini disebabkan turunnya harga komoditas global terutama batubara.

Kebutuhan alat berat sampai tahun ini diperkirakan 6.000 unit seperti tahun lalu. Untuk menutupi rendahnya penjualan di sektor tambang, perusahaan alat mengalihkan perhatian kepada sektor agri, konstruksi dan infrastruktur. Sumbangan penjualan alat berat dari sektor konstruksi, perkebunan, dan kehutanan bisa mencapai 60%-70% dari total target penjualan di tahun ini.

Dia mengharapkan proyek pemerintah di sektor infrastruktur akan naik  pada semester kedua nanti. Berdasarkan proyeksi HINABI, produksi alat berat tahun ini  akan didominasi oleh eskavator dan bulldozer berbobot 10-30 ton.

Di sektor agri, jenis alat berat yang dibutuhkan tipe small class (10-20 ton) dan small buldoser bagi kegiatan pembukaan lahan (land clearing).”Kontribusi penjualan untuk agri antara 25 persen sampai 30 persen,” kata Jamaludin.

Dia mengakui memang berbeda nilai penjualan di sektor tambang dan agri sesuai dengan unit alat beratnya. Di tambang, unit alat berat yang dibutuhkan skala besar.

PT United Tractors Tbk (UNTR) mencatatkan penurunan penjualan alat berat cukup tajam di empat bulan pertama tahun ini. Anak usaha PT Astra Internasional Tbk (ASII) penjualan turun 38,7% sebanyak  966 unit alat berat Komatsu dibandingkan periode yang sama tahun lalu sebesar 1.577 unit.

(Lebih lengkap baca Majalah  SAWIT INDONESIA Edisi Juni-Juli 2015)

JCB mengubah strategi distribusi dan pemasarannya dengan menggandeng dealer yang fokus kepada penjualan produknya saja. Tujuannya tidak lain adalah untuk meningkatkan layanan penjualan dan purnajual kepada para pelanggnnya di Indonesia. Backhoe loader dan Telehandler tetap menjadi andalan di sektor perkebunan.

JCB adalah pemain global di bidang alat berat yang telah berpengalaman lebih dari 70 tahun asal Inggris yang berkantor  pusat di Rocester, Staffordshire. Nama JCB berasal dari nama pendirinya yaitu Joseph Cyrill Bamford – disingkat menjadi JCB. Di Indonesia produk JCB telah di pasarkan lebih dari 20 tahun, produk keluaran JCB banyak dijumpai pada segmen bisnis perkebunan dan konstruksi. 

“Bisnis perkebunan dan konstruksi menjadi fokus utama atas penjualan produk kami,” kata Davin Frankel, Regional  Manager JCB di Indonesia, dalam wawancara di kawasan Gandaria, Jakarta Selatan.

Di Indonesia, JCB telah dikenal dengan produk alat beratnya seperti backhoe loader, telescopic handlers, excavator dan genset. Sebelumnya, hak eksklusif penjualan JCB dipegang perusahaan distributor alat berat ternama. Tetapi strategi ini telah berubah semenjak tahun ini, JCB memprioritaskan untuk mencari dealer yang fokus dan berkomitmen  hanya menjual produk-produk JCB saja. Di luar komitmen dalam memberikan layanan purna jual yang terbaik buat pelanggan JCB di reion mereka pada khususnya.

“Kami menginginkan dealer kami di Indonesia fokus kepada brand JCB guna memberikan layanan terbaik khususnya di bidang penjualan dan purnajual kepada para pelanggan kami di Indonesia ,” tegas Davin.

Dengan banyaknya produk yang dapat kami tawarkan di masar yang potensial ini kami kami membutuhkan mitra kerja yang berdidikasi guna memenuhi kebutuhan pelaku industri di Indonesia,” kata Davin.

Davin Frankel bersama timnya di Indonesia selalu siap memberikan dukungan dan melayani kebutuhan dealer JCB di Indonesia.

Proses pencarian dealer dilakukan secara bertahap. Pada tahun ini, JCB sudah menggandeng mitra eksklusif di Kalimantan yaitu PT Indonesia Prima Equipment atau biasa di sebut MITRA JCB, anak perusahaan Mitra Cakrawala Grup ini berbasis di Balikpapan, telah didukung oleh kantor cabang yang tersebar di Sampit (Kalimantan Tengah), Banjarmasin (Kalimantan Selatan) dan akan segera membuka kantor cabang lagi di Pontianak (Kalimantan Barat).

(Lebih lengkap baca Majalah  SAWIT INDONESIA Edisi Juni-Juli 2015)

Melesunya industri tambang sangat berdampak kepada penurunan kebutuhan alat bera. Supaya tetap bertahan, United Tractors mengalihkan fokusnya kepada penjualan di segmen perkebunan. Menargetkan kontribusi sektor agro 20-25 persen bagi total penjualan.

Sejak 2011, penurunan kinerja industri seperti batubara memukul penjualan alat berat. Sebab hampir 60 persen total penjualan alat berat diserap oleh bisnis tambang. Yoga Purnomo, General Manager PT United Tractors Tbk, menyebutkan imbas dari anjloknya industri tambang kali ini cukup besar kali ini, tak sedikit para pemain alat berat dari skala menengah dan kecil yang harus menutup usahanya.

“Sekarang ini kita memang kena imbas penurunan yang sangat tajam terutama di sektor mining, karena memang komoditinya turun, dan langsung drastis turun komoditasnya.kalau dulu penurunan market sangat tajam di tambang, tapi tidak terlalu lama kemudian naik lagi. Tapi kalau sekarang ini kan berbeda puasanya agak lama,” jelas Yoga.

Harga komoditas tambang yang diprediksi akan masih rendah dalam beberapa tahun mendatang pun membuat bisnis tambang tak lagi jadi pasar yang optimum bagi penjualannya. Menurut Yoga, kini para perusahaan alat berat yang tersisa hanya mengandalkan penggantian alat berat di industri tambang yang tersisa, karena industri tambang yang tak lagi ekspansif.

United Tractors bersiasat untuk menyasar pasar industri lain salah satunya yaitu sektor perkebunan khususnya industri sawit. Meski kebutuhan alat berat di sektor perkebunan tak sebesar tambang tetapi proses kegiatan di industri sawit butuh alat berat.

“Kalau dilihat pekerjaan yang ada di kebun yang paling membutuhkan alat berat ini berada pada proses land clearing. Kalau kebutuhan di pabrik itu sendiri tidak terlalu banyak dan pemanfaatan alatnya itu lebih banyak di land clearing. Selain land clearing, alat berat dibutuhkan dalam kegiatan perawatan jalan,” jelas Yoga.

Kebutuhan alat berat pada proses land clearing berkisar 70 persen. Sedangkan sisanya kegiatan perawatan jalan sekitar 25 persen, dan di pabrik 5 persen. Yoga juga menambahkan bahwa karakter industri yang berbeda antara sawit dan tambang   menuntut United Tractors untuk menyediakan varian produk untuk memenuhi kebutuhan industri sawit secara spesifik.

Industri sawit, menurut Yoga lebih membutuhkan alat berat yang efisien konsumsi bahan bakarnya tanpa mengurangi produktivitas yang ditargetkan namun dengan tenaga yang tak terlalu besar. Oleh karenanya sejak tahun lalu United Tractor telah memperkenalkan produk hydraulics excavator Kobelco PC-160 untuk memenuhi kebutuhan land clearing di kebun sawit.

“Karena di agro kita melihat kebutuhan tenaganya tidak diperlukan yang besar, namun untuk pekerjaan tertentu yang masih membutuhkan HP yang besar PC-160 masih bisa menggarapnya. Karena selisih HP PC 160 dengan excavator kelas 20 ton dari merek lain sangat sedikit bahkan setara,” kata Yoga.

Selain untuk proses land clearing, United Tractors juga turut menyediakan beragam produk pilihan dari mulai proses maintenence jalan hingga panen. Untuk proses maintenence jalan United Tractors memiliki Bomag yang bermanfaat dalam proses maintenence jalan di kebun baik jalan utama, jalan panen,maupun pasar pikul.

(Lebih lengkap baca Majalah  SAWIT INDONESIA Edisi Juni-Juli 2015)

Pilihan untuk tidak fokus kepada satu segmen berdampak positif kepada penjualan PT Gaya Makmur (GM) Tractors. Memiliki banyak macam produk alat untuk memenuhi kebutuhan konsumen dari beragam industri. Ditengah lesunya industri perkebunan, GM Tractors fokus kepada tiga aspek yaitu tim penjualan, layanan purna jual, dan kesiapan suku cadang.

Frankie Makaminang, Direktur PT Gaya Makmur Tractors, merasa bersyukur penjualan produk perusahaan tidak bergantung kepada satu industri tertentu. Ditengah pelemahan sektor ekonomi dan dunia bisnis, produk yang dimiliki GM Tractors bisa masuk ke semua sektor industri seperti konstruksi, agri, tambang skala medium, migas,dan kehutanan.  

“Kami sudah lama main di sektor agri, sudah ada divisi itu. Inilah salah satu keuntungan dari beragamnya produk kami ketika tambang sedang jatuh seperti sekarang,” jelas Frankie.

Frankie mengatakan penjualan produknya merata di semua segmen. Penetrasi sektor agri khususnya sawit sudah lama dijalankan. “Makanya, kami tidak perlu ubah strategi yang kami miliki sekarang,” katanya.

Alat berat yang dijual GM Tractors berasal dari tiga negara yaitu Jerman, Jepang, dan Tiongkok. Produk dari Jerman antara lain Wirtgen, Vogele, HAMM, dan Sennebogen. Merek alat berat dari  Jepang yang dipegang lisensinya antara lain Morooka, Takeuchi and Winbull Yamaguchi. Dari Tiongkok, alat berat yang dijual dengan merek Foton, Shantui, Keihatsu, and XCMG.

Frankie Makaminang menyebutkan GM Tractors satu-satunya perusahaan yang terbukti mampu memegang merek alat berat Tiongkok selama 10 tahun. Dirinya sangat bangga karena belum ada satupun dealer lain yang dapat menyamai prestasi GM Tractors. Prestasi ini tidak terlepas dari dukungan prinsipal produk yang sangat besar dan komitmen perusahaan terhadap penjualan serta dukungan. 

“Traktor Foton yang kami pegang lisensinya menempati urutan pertama traktor pertanian terbaik di Tiongkok,” ujarnya.

Supaya penjualan tidak anjlok, strategi penjualan yang efektif sudah dipersiapkan GM Tractors. Menurut Frankie Makaminang perusahaan makin memperkuat layanan purna jual yang sudah menjadi keunggulan perusahaan semenjak awal. Tim layanan purna jual sekarnag ini aktif mendatangi konsumen untuk mendengarkah keluhan dan mengetahui kebutuhan mereka. Langkah ini diambil supaya dapat menawarkan serta memberikan solusi kepada konsumen.

“Kami tidak ingin hanya menunggu saja tetapi dapat menjemput bola dalam hal perawatan alat. Mungkin saja pengguna sibuk dan lupa merawat alat misalkan unit sudah waktunya di-overhaul, ujar Frankie.

Sepuluh tahun perusahaan beroperasi, total populasi unit yang sudah terjual mencapai 4.000 unit di Indonesia. Ditambahkan Frankie, selama rentang waktu tersebut  pasti ada unit alat berat yang umurnya sudah lebih dari 5 tahun. Nanti,tim servis bisa membantu apabila butuh perbaikan atau unit harus ditingkatkan lagi performanya.

Untuk menjamin suku cadang, GM Tractors menempatkan staf khusus di Tiongkok. Fahrudin, Marketing Communications Manager PT Gaya Makmur Tractors, mengatakan staf ini bertugas memastikan suku cadang yang dikirim ke Indonesia sesuai spesifikasi dan presisinya dengan alat berat. “Kami pastikan suku cadang yang dikirim sudah kompatibel dengan alat berat yang digunakan konsumen kami, tuturnya.

(Lebih lengkap baca Majalah  SAWIT INDONESIA Edisi Juni-Juli 2015)